له موږ سره یې نقشه کړئ!

د دې پلان موخه دا ده چې د هند کریک سټیشن ساحې لپاره لید پوره کړي چې په DeKalb متحد پلان، د ځمکې د کارولو او ترانسپورت وروستی جامع پلان د دې لپاره د کاونټي غیر منسجمې برخې. د هند کریک سټیشن ساحه د د ټاون سنټر د فعالیت مرکز، د تګ وړ، د ټرانزیټ ملاتړي بیا رغولو باندې تمرکز سره. د هند کریک سټیشن او شاوخوا د پارکینګ ځایونو د مالک په توګه، مارټا د WSP د اتلانتا دفتر، انجینري او ډیزاین خدمتونه لیست کړي دي د خدماتو شرکت، د MARTA سره په همغږي کې د TOD ماسټر پلان جوړولو لپاره، دکالب کاونټي، او ټولنه. مارټا په دې هڅه کې د ډیکلب کاونټي سره ملګرتیا کوي. د پلان په پای کې کار کوي، MARTA به د هندي کریک سټیشن ملکیت د بیا زون کولو لپاره غوښتنه وکړي ترڅو د د ماسټر پلان له پروسې څخه مفکورې سایټ پلان. یوځل چې بیا ریزون کول تصویب شي، مارټا به پالن وکړي چې د پروپوزلونو لپاره غوښتنه خپره کړي (RFP) د هند د کریک سټیشن سایټ بیا پراختیا لپاره پراختیا کونکي جذب کړي. پرمخ وړونکی به د دې پروسې څخه د مفهوم سایټ پلان وکاروئ، مګر دوی به یو څه انعطاف ولري تنظیم کړئ، فرض کړئ چې دوی MARTA او د ټولنې اهداف پوره کوي.

د ترانزیت پر بنسټ پراختیا، یا TOD، هغه پرمختګ دی چې متحرک، د پیاده تګ لپاره دوستانه، او په ریښتیني ډول د ټرانزیټ سره یوځای شوی وي چې د سیمه ایزې ټولنې پراختیا او سیمه ایز اقتصادي پراختیا ملاتړ کوي. TOD اکثرا د استعمالونو مخلوط شامل دي په شمول د کور مختلف ډولونه، دفتر، او پرچون د ټرانزیټ سټیشن څخه د پنځو څخه تر 10 دقیقو کې دننه. دا په عموم ډول د شاوخوا پراختیا په پرتله خورا کثافت دی او د لوړ کیفیت ګاونډیو اسانتیاو لکه پارکونو، پلازو او نورو عامه ځایونو لخوا ملاتړ کیږي. د TOD ځینې ګټې عبارت دي له: ۱. د کورني موټر چلولو کمول او په دې توګه د سیمه ایزې ګڼې ګوڼې کمول، د هوا ککړتیا، او د شنو خونو ګاز اخراج ۲. د تګ وړ ټولنې چې د ډیر صحي او فعال ژوند طرزونه ځای په ځای کوي ۳. د ټرانزیټ سواری او د کرایې عاید زیات شوی ۴. د اضافه ارزښت لپاره احتمالي د زیاتوالي او/یا دوامداره ملکیت له لارې رامینځته شوی ارزښتونه ۵. دندې او اقتصادي فرصتونو ته د لاسرسي ښه والی ۶. پراخ شوي د خوځښت اختیارونه چې په موټرو باندې تکیه کموي ۷. د کورنیو لپاره د ګډ کور او ترانسپورت لګښتونه کم دي ۸. د محلي اقتصاد پیاوړتیا ۹. د زیربنا ډیر اغیزمن کارول او د ساتنې اړوند لګښتونه

مساوي TOD (ETOD) موجوده ټولنې ته خدمت او مرکز ورکوي او مساوي جوړوي د ټولو عایداتو، شالیدونو او وړتیاو خلکو لپاره فرصتونه چې د ټرانزیټ پر بنسټ پرمختیا له ګټو څخه خوند واخلي، په شمول د وړتیا زیاتوالی، دندې او فرصتونو ته السرسی، او نور صحي او پایښت لرونکي ګاونډیان. پدې کې عموما د ارزانه کور چمتو کول، د پیاده تګ او بایسکل ارتباط ښه کول، د لاسرسي وړ ټولنیز خدمتونه، او د ټولنې اړتیاوو سره سم عامه ځایونه شامل دي. د هند کریک سټیشن کې د Equitable TOD څه معنی لري مشخصات به د ټولنې څخه د پلان کولو پروسې او د برخه اخیستونکو سره د خبرو اترو له لارې راشي.

د TOD ماسټر پلان د ټولنې لخوا پرمخ وړل شوی او د عمل وړ پلان دی چې د TOD- مالتړي حقونه خوندي کولو لپاره بنسټ جوړوي، عامه او خصوصي پانګونې ته لارښوونه کوي، د پراختیایي پروژو ارزونې لپاره معیارونه ټاکي، او د سټیشن ساحې لید درک کولو لپاره عامه پالیسۍ الرښوونه کوي. . د TOD د ماسټر پلان په برخو کې کېدای شي شامل وي: ۱. د لید پلان او تصوراتي سایټ پلان چمتو کول؛ ۲. د مسلو، فرصتونو، او خنډونو پیژندنه؛ ۳. د سرکولو پلانونو پراختیا، ترانسپورت/ترانزیت لاسرسی، او د پارکینګ پلانونه؛ ۴. د ډیزاین معیارونو پراختیا او/یا د سړک منظر ډیزاین ځانګړتیاوې؛ ۵. د ترانزیتي مالتړ د ځمکې کارولو وړاندیزونو پراختیا؛ او ۶. د تطبیق لومړیتوبونو، احتمالي تمویل شراکتونو، او د پروژې پړاو.

ماسټر پلان تمه کیږي چې د 2023 په دوبي / مني کې بشپړ شي.

سپارښتنه شوې ځمکې کارول به د پلان جوړونې پروسې، د بازار مطالعې، موجوده شرایطو، او د خلکو او شریکانو لخوا د معلوماتو په واسطه خبر شي. احتمالا به د مرحلې پراختیا طریقه وي چې پکې د استوګنې (ارزانه او د بازار نرخ)، سوداګریز او زرغون ځای شامل دي. په پلانونو کې به کافي اوږد مهاله او د مسافرینو پارکینګ شامل وي، د ځایونو سره متوازن د استوګنې او پرچون استعمال. MARTA به د پارکینګ لپاره یوه نوې تګلاره غوره کړي، چې پکې د پارکینګ ګډ تړونونه، د پارکینګ ګراجونه، بې بنسټه پارکینګ، او د کارونې د نرخونو پر بنسټ د پارکینګ بدیل شامل دي. د ترانسپورت د طریقو په اوږدو کې ښه ارتباط د سټیشن ته او له هغه څخه به د اړتیا وړ موټر سفرونو شمیر کم کړي.

د سایټ پلان به د زون کولو ټول اړین بفرونه او د نوي زونینګ ولسوالۍ لیږدونه پوره کړي. پراختیا به په مرکز کې د ډیر شدید استعمال څخه په څنډه کې د ټیټ شدت کارولو ته د DeKalb کې د فعالیت مرکز لارښوونو په تعقیب بدل شي. متحد پلان.

شنه فضا د مساوي TOD لپاره یو حیاتي اړخ دی، او په ماسټر پلان کې پارکونه، خلاص ځای، د ونو کینوپی، او منظره جوړول شامل دي.

مارټا د چاپیریال ډیزاین (CPTED) له لارې د جرمونو مخنیوی پلي کړی، کوم چې د جرمونو سره د مبارزې یو فعال تخنیک دی چې په کې د جوړ شوي چاپیریال مناسب ډیزاین او اغیزمنه کارول کولی شي د جرمونو ویره او پیښو کې کمښت او د پرمختګ لامل شي. د ژوند په کیفیت کې. د CPTED اصول کولی شي د جرم فرصت کم کړي او د اصلي لاملونو سره د مبارزې لپاره باید د ټولنیزو برنامو سره پلي شي. عامه خوندیتوب هم د کوڅو او عامه ځایونو سره د فعال کارونې او استوګنې ځایونو ډیزاین کولو له لارې په پام کې نیول کیږي ، نه د خالي دیوالونو او پارکینګ ځایونو ، او د سړک د څراغونو. MARTA او پراختیا کونکی به په ګډه د عامه خوندیتوب او د پولیسو شتون لپاره ګډ چلند تعریف کړي.

د فیډبیک شریکولو او د عامه ښکیلتیا په پیښو کې د ګډون لپاره، د ویب پاڼې متقابل نقشه، عامه سروې، او پیښو پاڼې وګورئ.