top of page
230308_Indian Creek TOD - لوگوی به روز شده - مقیاس 1.png

با تشکر از شما برای حضور در خانه باز

در 30 مارس!

لطفاً ویدیوی چشم انداز طرح جامع زیر و ارائه و تابلوهای مربوط به خلاصه رویدادها را ببینید

را

برای پخش روی زیر کلیک کنید
ویدئو چشم انداز طرح جامع
برای راه اندازی مدل تعاملی ایستگاه Indian Creek روی تصویر زیر کلیک کنید
امروز ایستگاه را در رایانه یا دستگاه هوشمند خود کاوش کنید!  با شکل‌گیری طرح جامع، مدل تعاملی تکامل و گسترش می‌یابد - بنابراین برای به‌روزرسانی‌ها حتماً از آن بازدید کنید.  لطفاً توجه داشته باشید که ممکن است در حالی که کاربران مدل تعاملی را کاوش می کنند، در یک صف قرار بگیرید.  جلسات کاربر تقریباً به 5 دقیقه در هر جلسه محدود می شود.

برخی از توصیفات پروژه را بررسی کنید

About

درباره پروژه

این پروژه یک طرح جامعه محور را ایجاد می کند تا تبدیل ایستگاه نهر هندی مارتا را به یک جامعه قابل پیاده روی، پر جنب و جوش، با کاربری مختلط و حمل و نقل محور تبدیل کند. طرح جامع توسعه ترانزیت محور ایستگاه ایندیان کریک (TOD) فرصتی برای تبدیل این ایستگاه پایانی خط به یک جامعه حمل‌ونقل محور است که مردم را به فرصت‌ها متصل می‌کند، توسعه پایدار جامعه را هدایت می‌کند و رفاه منطقه را ارتقا می‌دهد.

MARTA IC TOD - Station Area Map.jpg

جدول زمانی پروژه

طرح جامع TOD ایستگاه IndianCreek - برنامه زمانبندی پروژه - وب سایت - 4-21-2023.png

شرایط موجود

ارزیابی تجزیه و تحلیل شرایط موجود برای به دست آوردن درک اولیه از سایت ایستگاه Indian Creek، بافت اطراف و اتصالات به جوامع مجاور انجام شد. نمودارهای زیر نتایج این تجزیه و تحلیل را خلاصه می کنند و نمای کلی سطح بالایی از سایت را ارائه می دهند.

نقشه آن را با ما!

بیایید با هم موفق شویم

اسکرین شات 28/03/2023 در 9.53.17 AM.png

بنا بر برنامه های گذشته

بررسی طرح ها و مطالعات مربوطه اولین گام حیاتی در توسعه درک منطقه ایستگاه و سایت پروژه است. در طول دهه‌های گذشته، مارتا و شرکای آن چندین مطالعه و فرآیندهای چشم‌انداز را برای تجسم مجدد منطقه اطراف ایستگاه Indian Creek تکمیل کرده‌اند. این تلاش ها توسط طرح های سراسری و منطقه ای حمایت شده است و چارچوب سیاست کلی و اهداف را برای منطقه ایستگاه و اطراف آن فراهم می کند. طرح جامع هند کریک TOD بر اساس این مکالمات و برنامه های گذشته است و در عین حال با فرآیندهای برنامه ریزی فعلی هماهنگ است.

برنامه ها و مطالعات قبلی عبارتند از:

  • طرح یکپارچه DeKalb 2050 (2022)

  • به روز رسانی برنامه جامع 5 ساله شهرستان DeKalb (2021)

  • طرح کریدور احیای مموریال درایو (2019)

  • طرح جامع ترانزیت شهرستان دکالب (2019)

  • طرح جامعه MARTA I-20 East TOD (2019)

  • مطالعه مقرون به صرفه مسکن شهرستان دی کالب (2018)

  • ایندیان کریک ایستگاه MARTA Master Active Living Plan (2013)

  • طرح ابتکار مراکز زندگی کنزینگتون (LCI) (2012)

DeKalb 2050 Comprehensive Land Use Plan - Redlined
2. July 27 DeKalb County 2021 Comp Plan_5 Year Update_full ARC Approved
10. TOD Guidelines
1b. 2022_1005_DRAFT_DeKalb Comprehensive Transportation Plan
3. CFL-2022-Decide-Dekalb-mTAP
4a. MARTA I-20_Book_PART 1_20191120 DRAFT_Optimized
4b. MARTA I-20_Book_PART 1_20191120 DRAFT_Optimized
5. Memorial Drive Revitalization Corridor Plan COMBINED Final Verison 1- CORRIDOR PLAN
6. DeKalb County TMP - Technical Documentation Compendium
8. Indian-Creek_Oct2013_low-res
9. LCI_Kensington-TOD-Report-9-11-12a
Atlanta Region Plan coversheet
Pages from DeKalb County Housing Affordability_v3cr (5)
DeKalb 2050 Unified Plan Executive Summary

تیم پروژه

img-png-wsp-red (2).webp

WSP
رهبر برنامه ریزی

WSP USA Inc. یک شرکت پیشرو در برنامه‌ریزی، مهندسی و خدمات حرفه‌ای است که در زمینه طراحی شهری و توسعه ترانزیت محور (TOD) فعالیت می‌کند که جوامعی پر جنب و جوش، عادلانه و پایدار ایجاد می‌کند. طراحی شهری و تمرین مکان‌سازی WSP برنامه‌ریزی و چشم‌اندازی را برای TOD در سراسر کشور انجام می‌دهد. WSP میراث همکاری با MARTA را دارد که فرصت ایجاد سیستم ریلی فعلی و ارائه طیف وسیعی از خدمات مشاوره را در چند دهه گذشته داشته است و ارتباط ویژه ای با MARTA و منطقه آتلانتا ایجاد کرده است.

Original_logo_PNG.png

زرین پر، زرین بال
مشارکت عمومی

مرغ مگس خوار یک شرکت مشاوره فرهنگی با صلاحیت است که در تعامل با جامعه، تجزیه و تحلیل استراتژی و داده ها و آموزش تغییر سیستم تخصص دارد. آنها این خدمات را برای شرکت های A/E و برنامه ریزی، توسعه دهندگان خصوصی، آژانس های فدرال و شهرداری ها ارائه می دهند. جامعه مفهومی است که مرغ مگس خوار به عنوان یک شرکت تجسم می کند. آنها جامعه را به عنوان پذیرای فرهنگ، تاریخ و اهداف یک منطقه جغرافیایی تعریف شده برای برقراری ارتباط، تأثیرگذاری و برانگیختن مشارکت در بین دیدگاه های مختلف تعریف می کنند.

064b0bc6-168a-4122-b96d-379947bcc1a5.webp

برنامه ریزی + طراحی پرز
قلمرو عمومی & جریان

Perez Planning + Design, LLC (PP+D) یک شرکت برنامه ریزی و طراحی مبتنی بر تحقیق است که در تقاطع افراد، فضا و محیط ساخته شده و طبیعی زندگی می کند. تمرکز PP+D بر ارائه خدمات مشاوره پارک ها و سیستم های تفریحی + طراحی، برنامه ریزی حمل و نقل فعال + طراحی، طراحی شهری + معماری منظر است.

BAE
بازار & فازبندی

BAE یک عمل مشاوره ای مبتکرانه و برنده جوایز در زمینه اقتصاد شهری و مشاوره املاک و مستغلات است. از سال 1986، آنها بیش از 2100 تکلیف را برای مشتریان در سراسر ایالات متحده از جمله آژانس های دولتی، سازمان های غیرانتفاعی، دانشگاه ها و توسعه دهندگان خصوصی تکمیل کرده اند. کار BAE بر خط پایانی سه گانه اقتصاد، عدالت و محیط زیست تأکید دارد.

Kimley-Horn.png

کیملی + هورن
حمل و نقل & سرب پارکینگ

Kimley-Horn یک شرکت مشاوره ای با خدمات کامل و متعلق به کارمندان است که طیف گسترده ای از خدمات مهندسی، برنامه ریزی و زیست محیطی را به مشتریان بخش دولتی و خصوصی ارائه می دهد. با داشتن دو دفتر در منطقه آتلانتا، آنها روی پروژه های کوچک و بزرگ کار کرده اند که همیشه تأثیر مهمی داشته اند.

Noell Consulting Group.png

گروه مشاوره نوئل
مطالعه بازار

گروه مشاوره نوئل بر کمک به مشتریان خود در تصمیم گیری بازارگرایی متمرکز است - مشاوره مبتنی بر بازار، مبتنی بر واقعیت فعلی و فرصت طلب. در تجربه 20 ساله خود، آنها دریافته اند که این فرمول به طور مداوم بازگشت سرمایه را ارائه می دهد و مشتریان ما را قادر می سازد در موقعیت استراتژیک خود در بازار باقی بمانند.

BAE-Logo-Rev.0-1745px-300dpi-RGB.tif
FAQ
  • What is the reason for this plan, and what will be the result?
    This plan aims to meet the vision for the Indian Creek station area established in the DeKalb Unified Plan, the recent comprehensive land use and transportation plan for the unincorporated parts of the county. The Indian Creek station area is envisioned as a Town Center activity center, with a focus on walkable, transit-supportive redevelopment. As owner of the Indian Creek station and surrounding surface parking lots, MARTA has enlisted the services of the Atlanta office of WSP, an engineering and design services company, to develop a TOD master plan in coordination with MARTA, DeKalb County, and the community. MARTA is partnering with DeKalb County on this effort. At the end of the planning work, MARTA will apply to rezone the Indian Creek Station property to match the conceptual site plan from the Master Plan process. Once rezoning is approved, MARTA will plan to release a request for proposals (RFP) to attract developers to redevelop the Indian Creek Station site. The developer will use the conceptual site plan from this process, but they will have some flexibility to adjust, assuming they meet MARTA and the community’s goals.
  • What is Transit-Oriented Development, or TOD?
    Transit-Oriented Development, or TOD, means development that is vibrant, pedestrian-friendly, and genuinely integrated with transit that supports both local community development and regional economic development. TOD often includes a mix of uses including a variety of housing types, office, and retail within a five to 10-minute walk of a transit station. It is generally denser than the development surrounding it and is supported by high quality neighborhood amenities, such as parks, plazas, and other public spaces. Some of the benefits of TOD include: 1. Reduced household driving and thus lowered regional congestion, air pollution, and greenhouse gas emissions 2. Walkable communities that accommodate more healthy and active lifestyles 3. Increased transit ridership and fare revenue 4. Potential for added value created through increased and/or sustained property values 5. Improved access to jobs and economic opportunity 6. Expanded mobility options that reduce dependence on the automobile 7. Lower combined housing and transportation expenses for households 8. Strengthened local economies 9. More efficient use of infrastructure and associated maintenance costs
  • What is Equitable TOD?
    Equitable TOD (ETOD) serves and centers the existing community and creates equal opportunities for people of all incomes, backgrounds, and abilities to enjoy the benefits of transit-oriented development, including increased affordability, access to jobs and opportunity, and more healthy and sustainable neighborhoods. This typically includes the provision of affordable housing, improved pedestrian and bicycle connectivity, accessible community services, and public spaces tailored to the community’s needs. The specifics of what Equitable TOD means at the Indian Creek station will come from the community through the planning process and conversations with stakeholders.
  • What is a TOD master plan?
    A TOD master plan is a community-driven and actionable plan that lays the foundation for securing TOD-supportive entitlements, directs public and private investment, sets the standard for evaluating development projects, and guides public policy to realize the station area vision. Components of a TOD master plan may include: 1. Preparation of a vision plan and conceptual site plan; 2. Identification of issues, opportunities, and constraints; 3. Development of circulation plans, transportation/transit access, and parking plans; 4. Development of design standards and/or streetscape design features; 5. Development of transit-supportive land use recommendations; and 6. Recommendations for implementation priorities, potential funding partnerships, and project phasing.
  • When will the Indian Creek MARTA Station TOD master plan be completed?
    The master plan is anticipated to be completed by Summer/Fall 2023.
  • What types of land uses are envisioned, and how will traffic volumes from a new mix of uses be accommodated with commuter parking?
    Recommended land uses will be informed by the planning process, market study, existing conditions, and input from the public and stakeholders. There will likely be a phased development approach including a mixture of residential (affordable and market-rate), commercial, and greenspace. Plans will include enough long-term and commuter parking, balanced with spaces for residential and retail uses. MARTA will take a new approach to parking, which could include shared parking agreements, parking garages, unbundled parking, and replacement parking based on utilization rates. Improved connectivity across transportation modes to and from the station will reduce the number of car trips needed.
  • Will there be buffers between adjacent residential neighborhoods?
    The site plan will meet all required zoning buffers and transitions of the new zoning district. Development will transition from more intense uses at the center to lower intensity uses at the edges following the activity center guidelines in the DeKalb Unified Plan.
  • What is the goal for greenspace?
    Greenspace is a vital aspect to equitable TOD, and the master plan can include parks, open space, tree canopy, and landscaping.
  • How are you considering public safety, lighting, crime and/or police presence at this stage? How much of that will be MARTA’s responsibility?
    MARTA has implemented Crime Prevention Through Environmental Design (CPTED), which is a proactive crime-fighting technique in which the proper design and effective use of the built environment can lead to a reduction in fear of and incidents of crime and an improvement in quality of life. CPTED principles can reduce the opportunity for crime and should be implemented with social programs to tackle the root causes. Public safety also is considered through designing spaces with active uses and residences facing streets and public spaces, rather than blank walls and parking lots, and street lighting. MARTA and the developer will collectively define the joint approach to public safety and police presence.
  • How do I share feedback and engage on the master planning project?
    To share feedback and attend public engagement events, check out the website’s Interactive Map, Public Survey, and Events pages.

با ما تماس بگیرید

لطفاً در صورت داشتن هر گونه سوال، نظر یا ایده ای با ما تماس بگیرید
طرح جامع TOD ایستگاه مارتا هند کریک

برای درخواست اطلاعات در این وب سایت به زبان دیگر یا در دسترس
فرمت، لطفا با شماره 404-848-4037 تماس بگیرید

(833) 454-2775

  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram
shutterstock_1412502218.jpg
Contact Us
bottom of page